Descrição | Informações técnicas | Avaliação |
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Informações do produto
Uma maior quilometragem com um senso de estilo.
Com o seu composto ultra-resistente ao desgaste, blocos interiores com um desenho maior e um ombro projetado para liberar calor, o DH2 é projetado para vencer distâncias – com silêncio, estilo e uma excelente aderência à pista molhada que o mantém estável na chuva. O DH2 é um pneu para passeio de qualidade para todas as estações, que é fabricado com um componente especial na banda de rodagem que diminui a resistência ao rolamento. É fabricado em mais de 60 tamanhos, podendo equipar uma gama de veículos de passeio, SUV e crossovers. Desenho assimétrico: Nosso desenho assimétrico com cinco escalas variáveis é projetado para mesclar as condições de aderência em piso seco e dispersão de água – dando ao motorista uma maior área de contato do pneu com a pista e um desgaste consistente e uniforme, resultando em uma maior vida útil. Os maiores blocos na parte exterior da banda de rodagem aumentam a estabilidade em curvas, e os menores blocos na parte interna auxiliam na dissipagem de água. Desenho de ombro resistente ao desgaste: Barras resistentes ao calor integradas aos ombros reduzem o desgaste irregular da banda e diminuem os ruídos da passagem de ar. Este perfil altamente estável dos ombros também contribui para um melhor desempenho em curvas de alta velocidade. Ranhuras nos ombros: Reduzem o ruído da estrada, para uma viagem silenciosa e confortável. Quatro sulcos longitudinais: Os sulcos escoam a água e melhoram a tração longitudinal para prevenir deslizes laterais, aprimorando a performance da condução em pista molhada.
Com o seu composto ultra-resistente ao desgaste, blocos interiores com um desenho maior e um ombro projetado para liberar calor, o DH2 é projetado para vencer distâncias – com silêncio, estilo e uma excelente aderência à pista molhada que o mantém estável na chuva. O DH2 é um pneu para passeio de qualidade para todas as estações, que é fabricado com um componente especial na banda de rodagem que diminui a resistência ao rolamento. É fabricado em mais de 60 tamanhos, podendo equipar uma gama de veículos de passeio, SUV e crossovers. Desenho assimétrico: Nosso desenho assimétrico com cinco escalas variáveis é projetado para mesclar as condições de aderência em piso seco e dispersão de água – dando ao motorista uma maior área de contato do pneu com a pista e um desgaste consistente e uniforme, resultando em uma maior vida útil. Os maiores blocos na parte exterior da banda de rodagem aumentam a estabilidade em curvas, e os menores blocos na parte interna auxiliam na dissipagem de água. Desenho de ombro resistente ao desgaste: Barras resistentes ao calor integradas aos ombros reduzem o desgaste irregular da banda e diminuem os ruídos da passagem de ar. Este perfil altamente estável dos ombros também contribui para um melhor desempenho em curvas de alta velocidade. Ranhuras nos ombros: Reduzem o ruído da estrada, para uma viagem silenciosa e confortável. Quatro sulcos longitudinais: Os sulcos escoam a água e melhoram a tração longitudinal para prevenir deslizes laterais, aprimorando a performance da condução em pista molhada.
Marca | Delinte |
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Código do Produto | 1987 |
NCM | 4011.10.00 |
Largura do pneu | 265 |
Perfil do pneu | 35 |
Aro do pneu | 19 |
Resistência ao rolamento | E |
Ruído Externo | 73 |
Construção | Radial, Sem Câmara (Tubeless) |
Índice de Carga | 99 - 775 kg |
Aprovação Inmetro | 006258/2015 OCP - 0003 |
Tipo | XL - Extra Load |
Aderência em pista molhada | C |
Índice de Velocidade | Y - 300 km/h |
Modelo | DH2 |
Peso Unitário | 11,5 [kg] |
Tipo de aplicação | Performance |
Dimensões do Produto | 66,81 x 26,5 x 66,81 [cm] |
Código de barras | 8859295804990 |
Aplicação |
AUDI S6 2010 | 5.2 FSI AVANT TIPTRONIC QUATTRO | 5.2 FSI TIPTRONIC QUATTRO | Aplicação: Dianteira e Traseira - AUDI S6 2011 | 5.2 FSI AVANT TIPTRONIC VER MAIS |